שבת בבוקר, מזג אוויר מצויין. ים חלק להפליא. יפה, אך פחות כיפי לחתירה. אמבטייה. תומר יצא לכיוון החוף השקט עם רוני וחזר עצמאית לקישוןעל מנת להספיק להכין את הסירה שלו להפלגה במסגרת צופי ים. שמשון, לירן, גבי, אלי ואנוכי חתרנו לבויות (המצופים) שמול קריית חיים ומשם לחוף השקט. מנוחה. תרגולים. וחזרה. סה"כ כ-16 ק"מ חביבים.
יום שבת, 29 בספטמבר 2012
יום שישי, 28 בספטמבר 2012
יאכטה ג'יזל, אימון צוות תחרותי לפני שיוט ערים
בשבוע הבא מתקיים שיוט ערים ה-56. שיוט תחרותי מחיפה לאשקלון. האימון ביום שישי זה נועד לגבש את הצוות ולהכיר את היכולות של היאכטה החדשה שלנו, ג'יזל. בשיוט הודם התברר לנו כי היאכטה מתקשה לחדד מול רוח נגדית וכנראה מפרש החלוץ הענק שלה לא מתאים. האימון נועד לבחון את היכולות עם חלוץ קטן יותר, לבדוק את השפעת המפרש המאסף, לבחון את ההתנהגות של הסירה עם ספינקר ובלופר ולבחון את הסירה במצבי רוח שונים.
הרעיון היה לנוע מרחק מה במערך נתון ואז להוסיף או לשנות ולראות את ההשפעה ארוכת הטווח על המהירות או על הכיוון של הסירה.
הג'יזל היא יאכטה בת ארבעים שנה, באורך 44 פיט (כ-15 מטר) שנבנתה בשנת 73 להתחרות במסגרת ה-SORC (ראשי תיבות של Solo Ocean Racing Club). דהיינו, להתחרות על ידי שייט בודד בתחרות ארוכת טווח של חציית האוקיינוס. היאכטה מפורסמת גם בכך שהיא היאכטה הראשונה שנבנתה על ידי מספנות ניו-אורליאנס. מספנות נחשבות ביותר. ושהיא תוכננה על ידי צ'אנס, מתכנן מפורסם של יאכטות תחרותיות שקצר גביעים לרוב. מאז היאכטה חצתה את האוקיינוס לישראל בהפלגה מרתקת והרפתקנית, הפליגה ליפן וחזרה, התחרתה בשיוטי ערים והשיגה גביעים רבים. היאכטה נחשבה בעבר כיאכטה מהירה מאוד. כיום, כשהשוק מוצף ביאכטות מודרניות שנבנו לתחרויות, קשה יהיה לה הרבה יותר להתמודד. לג'יזל 26 מפרשים ויש ללמוד uלהחליט באלו מפרשים להשתמש ומתי, כמו גם אלו מפרשים חדשים יתאימו לה יותר.
האימון, כרגיל, היה מהנה.
התמונות צולמו על ידי איריס אשוח עם המצלמה שלי.
יום שבת, 22 בספטמבר 2012
השיוט השני של מוסלי, 2012
כחלק ממסורת שהולכת ומתפתחת, אורגן על ידי זבולון חיפה השיוט התחרותי השני על שם מוסלי (תת-אלוף אשור, מחיל הים). האירוע היה מכובד וכלל מעל 60 כלי שייט ונכבדים שונים מחיל הים ומהממשלה.
האירוע התחיל בהקפת (ספינת) הכרמלית במפרץ חיפה, טקס, זריקת זרים ושיוט תחרותי קצר יחסית.
עבורינו, הצוות התחרותי של ארז ורדי, זו היתה הפעם הראשונה על היאכטה החדשה שלנו, הג'יזל. הג'יזל לא ממש חדשה. רק עבורינו. היאכטה נבנתה בשנות השבעים. דו-תרנית עם קוקפיט מרכזי. מהירה יחסית, יציבה, סלחנית ומאוד נוחה לתפעול. היאכטה חצתה את האוקיינוסיפ פעמים מספר בעברה. ביקרה הארה"ב, בקריביים וביפן. הג'יזל נצחה פעמים רבות בשיוטים שונים.
השיוט הזה נועד לשמש עבורינו כאימון ראשוני על היאכטה, ללא כל כוונה לנסות ולנצח. מבחינה טקטית גם לא כשאי היה לנצח עקב מנגנון ההנדיקפ (handicap). ההנדיקפ היא שיטה הנהוגה בתחרויות שונות "להעניש" מנצחים ולגרום לניצחון הבא להיות עבורם הרבה יותר קשה. דהיינו, ככל שיש יותר נצחונות, קשה יותר לנצח בתחרות הבאה.
תומר הצטרף אלי, חמוש במצלמה. השיוט היה נינוח יחסית כתוצאה ממספר הגדול של המפליגים שהצטרפו לשיוט וגם כי לא נדרשנו לנצח. היה שיוט נחמד ומהנה. הכנה ראשונית לשיוט החשוב הבא, בעוד שבועיים - שיוט ערים. תחרות שייט מחיפה לאשקלון. התחרות החשובה בישראל, למעשה.
התמונות שלהלן צולמו על ידי תומר. קובץ התמונות הראשוני הנו תמונות אווירה כלליות. הקובץ השני הן פורטרטים שתומר צילם על הסירה. ולבסוף סרטון המסכם את האירוע, הכולל גם הוא חלק מהתמונות.
כמה פרוטרטים מצויינים (לטעמי) שתומר צילם:
וסרטון מסכם:
הירשם ל-
רשומות (Atom)